Am 13. Dezember 2013 wurden die Straßen von Paris Sie waren so kontaminiert wie ein 20 Quadratmeter großer Raum mit acht Rauchern. Die Hauptstadt erlebte eine Episode von Kontamination extrem dicht, hauptsächlich aufgrund von Straßenverkehr, Heizung und Industrieaktivitäten. Um 18 Uhr hatte der Himmel 6 Millionen feine Partikel pro Liter Luft 30-mal mehr als normal. Die Atmosphäre für einen Pariser war ähnlich wie für den tabaquismo passivo.
Gesundheitliche Auswirkungen ultrafeiner Partikel
Diese unveröffentlichten Daten wurden am 24. November 2014 veröffentlicht und dank des im Park installierten Pariser Balls gewonnen André Citroën im Bezirk 15. Dieses Gerät ist in der Lage, die kontinuierlich zu messen Nanopartikel in der Luft vorhanden. Diese ultrafeine Partikel, deren Durchmesser weniger als 0.1 Mikrometer beträgt, sind äußerst schädlich für die menschliche Gesundheit, da sie tief in die Lunge eindringen, in den Blutkreislauf gelangen und die Gefäße des Herzens erreichen können.
Die feinen Partikel o ultrafein Sie werden seit 2012 von der klassifiziert World Health Organization (WHO) als krebserregend eingestuft, insbesondere mit Auswirkungen auf Lunge und Blase. Darüber hinaus wurden sie mit verwandt Enfermedades Herzgefäß und Asthma. Luftverschmutzung hat auch einen direkten Einfluss auf die Geburtenrate, da schwangere Frauen dadurch einem höheren Risiko ausgesetzt sind, Kinder mit geringem Gewicht zur Welt zu bringen.
Aktuelle Studien gehen davon aus, dass jedes Jahr weltweit mehr als 2 Millionen Menschen durch das Einatmen feiner Partikel sterben Luftverschmutzung. In Frankreich wird geschätzt, dass die Umweltverschmutzung dafür verantwortlich ist 48.000 Todesfälle jährlich, ist nach Tabak und Alkohol eine der Haupttodesursachen.
Aktionen gegen Umweltverschmutzung in Paris
In den letzten Jahren hat Paris seine Bemühungen zur Reduzierung der Schadstoffbelastung in der Stadt verstärkt. Der Bürgermeister Anne Hidalgo hat einen ständigen Kampf dagegen geführt Diesel, motiviert durch die Tatsache, dass Fahrzeuge, die diesen Kraftstoff verwenden, für einen großen Teil der Emissionen von verantwortlich sind feine Partikel in der französischen Hauptstadt. Seit 2015 gelten Beschränkungen für ältere Fahrzeuge, ab 2024 soll der Verkehr von Dieselautos in der Stadt komplett verboten werden.
Zu den wichtigsten Maßnahmen zur Minderung der Auswirkungen des Verkehrs auf die Luftqualität gehört die Anwendung des Systems Crit'Air. Dieses System klassifiziert Fahrzeuge nach ihrem Emissionsgrad und versieht sie mit einer farbigen Plakette, die den Grad ihrer Schadstoffbelastung anzeigt. Dank Crit'Air können Behörden den Verkehr der umweltschädlichsten Autos einschränken, wenn schwerwiegende Verschmutzungsereignisse festgestellt werden.
Darüber hinaus hat die Stadt Initiativen zur Verringerung der Abhängigkeit vom Auto gefördert, beispielsweise durch die Förderung der Nutzung von Autos Fahrräder durch Dienstleistungen wie Velib' oder das Teilen von Elektrofahrzeugen durch Programme wie Autolib'. Auch die städtische Infrastruktur wird verbessert: Bis 1.400 ist der Bau von mehr als 2024 Kilometern Radwegen geplant.
Bleiverunreinigung nach dem Brand in Notre Dame
Am 15. April 2019 kam es zu einem Brand in der Kathedrale von Notre Dame verschlimmerte die Umweltverschmutzungssituation in Paris. Während des Vorfalls, ungefähr 400 Tonnen Blei die Teil der Dach- und Schachtstruktur der Kathedrale waren und Tausende giftiger Partikel in die Luft freisetzten. Diese Situation erzeugte eine Gesundheitskrise ohne Präzedenzfälle.
Blei ist einer der gefährlichsten Schadstoffe für die Gesundheit. Das Einatmen oder Verschlucken von Bleipartikeln kann zu schwerwiegenden Gesundheitsproblemen führen, wie z Bleivergiftung, von der vor allem Kinder unter sechs Jahren betroffen sind. Aus diesem Grund empfahl der Pariser Stadtrat den Anwohnern und Arbeitern in der Nähe der Kathedrale, sich Bluttests zu unterziehen, um ihren Gehalt an diesem Metall zu messen.
Darüber hinaus ist ein Prozess von Dekontamination im Dombereich und seiner Umgebung. Die Arbeiten umfassten die vorübergehende Sperrung von umliegenden Straßen und die Reinigung kontaminierter Oberflächen mithilfe absorbierender Gele, die Bleipartikel auffangen.
Perspektiven für die Zukunft
Trotz der großen Anstrengungen der örtlichen Behörden ist die Luftqualität in Paris bleibt eine Herausforderung. Der Klimawandel verschärft die Situation, insbesondere durch immer häufigere Episoden extreme Hitze, die die Bildung von Schadstoffen begünstigen wie z Ozon, besonders schädlich für die Atemwege.
Der Kampf gegen die Umweltverschmutzung in Paris erfordert langfristige Maßnahmen und die Entwicklung nachhaltiger Alternativen zur Autonutzung. Aktuelle Initiativen zur städtischen Mobilität, wie die Förderung von Elektrofahrzeugen und die Förderung der Nutzung gemeinsamer Verkehrsmittel, sind wichtige Schritte, reichen aber nicht aus, um die Ziele zu erreichen. Klimaziele und die öffentliche Gesundheit verbessern. Es wird erwartet, dass sich in den kommenden Jahren weiterhin neue Vorschriften und Infrastrukturprojekte entwickeln.
Die Luftverschmutzung in Paris ist nach wie vor ein kritisches Problem, das sowohl die Gesundheit seiner Einwohner als auch ihre Lebensqualität beeinträchtigt. Durch gemeinsames Handeln von Behörden und Bürgern besteht jedoch die Hoffnung, in den kommenden Jahren eine deutliche Reduzierung der Schadstoffbelastung zu erreichen.