Der Aufstieg der Elektromobilität in Argentinien wird auf dem Automobilmarkt immer deutlicher. In den letzten Monaten wurden Rekordzahlen bei den Neuzulassungen von Elektroautos verzeichnet, angetrieben durch neue Regierungsrichtlinien und eine wachsende Modellvielfalt, wobei sich chinesische Marken als wichtige Akteure etablieren. Diese Transformation bringt den argentinischen Verbrauchern zudem effizientere Technologien und nachhaltigere Mobilitätsoptionen.
Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, konventionellen Hybrid- und Mildhybridfahrzeugen wird nicht nur durch den Wunsch nach einer geringeren Umweltbelastung angetrieben, sondern auch durch Faktoren wie den Wegfall von Importzöllen. Dies hat neuen Marken den Weg geebnet und die Verfügbarkeit deutlich verbessert. Diese Entwicklungen deuten auf ein starkes Wachstum hin, und die Marktdurchdringung von Elektroautos dürfte in den kommenden Jahren weiter steigen.
Rekordabsatz bei Elektroautos
Laut Daten des argentinischen Online-Informationssystems für den Automobilmarkt (SIOMAA) und des Verbandes der Automobilhändler der Republik (ACARA) wurden im ersten Halbjahr 12.355 Fahrzeuge mit alternativen Technologien zugelassen . Dies entspricht einem Anstieg von 56 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und ist der höchste Wert seit der Einführung dieser Modelle in Argentinien.
Der Anteil von Elektrofahrzeugen am Gesamtabsatz ist mit rund 4 % noch gering . Die Zulassung von 50.000 zollfreien Einheiten – dank des neuen Regulierungsrahmens – könnte diesen Anteil jedoch bis Ende des Jahres verdoppeln und den Marktanteil von Elektroautos auf 8 % und, laut Branchenprognosen, kurzfristig auf bis zu 12 % steigern.
Im Segment der Elektrofahrzeuge sind konventionelle Hybride bei den Argentiniern nach wie vor die beliebteste Wahl und machen rund 79 % der Verkäufe aus . Mildhybride verzeichnen ein explosionsartiges Wachstum mit einem jährlichen Anstieg von 223 % , während reine Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybride zwar ein geringeres Absatzvolumen aufweisen, aber dennoch einen positiven Trend zeigen.
Chinesische Marken und die neue Marktkarte
Der Boom des Sektors ist maßgeblich auf das Dekret 49/2025 zurückzuführen, das die zollfreie Einfuhr von bis zu 50.000 Elektrofahrzeugen ermöglichte, sofern der FOB-Wert 16.000 US-Dollar nicht überstieg . Diese Vergünstigung wurde im Rahmen von Ausschreibungen vergeben, die die verfügbaren Kontingente schnell erschöpften und damit das enorme Interesse von Händlern und Verbrauchern verdeutlichten.
Chinesische Marken haben von dieser Entwicklung am meisten profitiert und fast 85 % aller importierten Fahrzeuge abgesetzt. Unternehmen wie BYD, GAC, MG, Enoreve und Leapmotor bauen ihre Präsenz im Land weiter aus und gesellen sich zu bereits etablierten Herstellern wie BAIC, Chery und JAC . Diese Dynamik könnte den Marktanteil chinesischer Marken bei den Neuzulassungen noch vor Jahresende auf über 5 % steigern und ihn damit vervierfachen.
Die Liste der Zuteilungen verdeutlicht die Vielfalt der Modelle und Hersteller, die einen Platz erhalten haben: Enoreve (5.006 Einheiten), Ford (2.500), Fiat (2.000), Chevrolet (1.750), Leapmotor (160), Renault (77) und Shineray (70). Die meisten dieser Fahrzeuge sind vollelektrisch oder Hybridantrieb und werden voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte bei den Händlern eintreffen.
Von Argentiniern bevorzugte Modelle und Technologien
In der Zulassungsrangliste führte der Toyota Corolla Cross Hybrid mit 5.855 Einheiten erneut die Liste an , dicht gefolgt vom Corolla Sedan Hybrid mit 2.517 Einheiten. Bei den rein elektrischen Fahrzeugen belegten der Renault Mégane E-Tech (85 Einheiten), der Renault Kwid E-Tech (83) und der Volvo EX30 (82) die Spitzenplätze bei den einheimischen Käufern.
Unterdessen verzeichneten Mildhybrid- Modelle wie der Mercedes-Benz GLC 300 bemerkenswerte Fortschritte mit einem Absatzplus von über 87 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Auch andere Marken wie Ford und BAIC konnten dank der vielfältigen Ausstattungsoptionen in diesem Segment Marktanteile gewinnen.
Das Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen in Argentinien umfasst alle Typen: konventionelle Hybridfahrzeuge (HEVs) , Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) , Mildhybride (MHEVs) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) . Während konventionelle Hybridfahrzeuge den Markt dominieren, wächst die Vielfalt und Verfügbarkeit batterieelektrischer Fahrzeuge stetig, da Anreize und das Interesse an nachhaltiger Mobilität zunehmen.
Erwartungen, Herausforderungen und Auswirkungen auf den Fuhrpark
Der massive Zustrom von Elektrofahrzeugen dürfte zu einem beispiellosen Anstieg ihres Anteils am argentinischen Fahrzeugbestand führen. Prognosen zufolge könnten nach Abschluss der Verstaatlichung und Registrierung importierter Fahrzeuge gemäß den neuen Bestimmungen Anfang nächsten Jahres über 75.000 Elektrofahrzeuge auf den Straßen des Landes unterwegs sein.
Technologische Trends begünstigen Hybridisierung und reine Elektroantriebe. Lokale Marktgegebenheiten, wie die Ladeinfrastruktur und die unterschiedlichen Modellpreise, bleiben jedoch weiterhin Schlüsselfaktoren für die breite Akzeptanz. Die Verfügbarkeit von Modellen mit Steuervorteilen sowie Steuerbefreiungen und regionale Fördermöglichkeiten könnten diesen Prozess beschleunigen.
Der Großteil der argentinischen Elektroflotte besteht nach wie vor aus Hybridfahrzeugen, obwohl reine Elektrofahrzeuge einen kleinen, aber wachsenden Anteil ausmachen. Analystenprognosen deuten darauf hin, dass sich der Anteil reiner Elektrofahrzeuge mit der Einführung neuer Quoten und verstärktem Wettbewerb deutlich verbessern könnte.
