In den letzten Tagen wurde darüber diskutiert, wie Elektrofahrzeuge den am stärksten benachteiligten Bevölkerungsgruppen näher bringen hat im Abgeordnetenhaus an Bedeutung gewonnen. Die Fraktion Sumar hat einen nichtlegislativen Vorschlag eingereicht, der den Zugang zu Elektroautos erleichtern soll, insbesondere in ländliche Gebiete, wo Mobilität von entscheidender Bedeutung ist und die wirtschaftlichen Ressourcen oft begrenzter sind.
Der Vorschlag entstand, nachdem man den Erfolg der sogenannten in Frankreich beobachtet hatte Sozialleasing von Elektrofahrzeugen, ein System, das Tausenden von Bürgern mit mittlerem und niedrigem Einkommen ermöglicht hat, ein Elektroauto zu günstigeren Preisen als marktüblich zu fahren.
Einzelheiten zur Initiative: Fokus auf den ländlichen Raum und erschwingliche Gebühren
Sumars Vorschlag zielt darauf ab, ein eigenes spanisches Modell zu entwickeln Social Leasing für ElektrofahrzeugeTraumer monatliche Raten zwischen 90 und 100 Euro. Die Ziel umfasst sowohl Haushalte mit niedrigem Einkommen wie Kleinstunternehmen und Selbstständige, mit besonderem Schwerpunkt auf jenen, die außerhalb großer Städte leben und ein Auto als unverzichtbares Hilfsmittel für den Zugang zu Arbeit, Bildung oder Gesundheitsversorgung benötigen.
Das Programm sieht eine Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Verwaltungen vor das Fahrzeugangebot zu gestalten und die Preise entsprechend den Besonderheiten jedes Gebiets festzulegen. Es wäre nicht auf Einzelpersonen beschränkt, sondern würde auch leichte Nutzfahrzeuge und Transporter, sofern die Modelle innerhalb der Europäischen Union hergestellt werden.
Man schätzt, dass in Spanien einige davon profitieren könnten 70.000 Personen oder Einheiten jährlich, ganz im Sinne des Erfolgs des französischen Beispiels, wo sich die Zahl der Begünstigten aufgrund der hohen öffentlichen Nachfrage verdoppelt hat. Um sich zu qualifizieren, müssten Sie sich verpflichten, Ihre Miete mindestens vier Jahre lang aufrechtzuerhalten.
Ergänzende Maßnahmen zur Erleichterung des Übergangs
Einer der Schlüssel zu diesem Vorschlag besteht darin, soziale Barrieren abbauen die viele vom Zugang zu einem Elektrofahrzeug abhalten. Um dies zu erreichen, wird vorgeschlagen, öffentliche Hilfe sind automatisch und erweitern ihren Versicherungsschutz auf Firmenfahrzeuge und nicht nur auf Privatfahrzeuge. Darüber hinaus konzentriert sich Sumar auf die Erhöhung der Verfügbarkeit von Ladepunkte, insbesondere in ländlichen Gebieten, und bei der Vereinheitlichung der Ladesysteme, um deren Nutzung für jeden Benutzer zu erleichtern.
Nicht weniger wichtig ist die Absicht, die inländische Herstellung von Elektroprodukten. Ziel ist es, die Transformation des spanischen Automobilsektors zu fördern, um den in der EU hergestellten Elektromodellen mehr Gewicht zu verleihen, indem Mittel aus dem Sozialer Klimafonds dies ist in der europäischen Verordnung über Treibhausgasemissionsrechte vorgesehen.
Förderung von Carsharing und eine europäische Perspektive
Eine weitere Neuerung der Initiative ist die Förderung von Carsharing im ländlichen Raum, eine Idee, die Vereinbarungen zwischen Unternehmen und Gewerkschaften vorsieht, um die gemeinsame Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Dieser Ansatz könnte die Mobilitätskosten für Menschen, die fernab von Stadtzentren leben, weiter senken.
Der spanische Vorschlag folgt auf die Europäische Kommission Den Mitgliedstaaten wird empfohlen, ähnliche Sozialleasingsysteme sowohl für Neu- als auch für Gebrauchtwagen zu schaffen und dabei insbesondere die schwächsten Gruppen zu berücksichtigen. Diese Maßnahmen sind in die nationalen Pläne des Sozialen Klimafonds integriert, einem zentralen Instrument für den Übergang zu einer dekarbonisierten Mobilität.
Politische Unterstützung und Zustimmungsaussichten
Obwohl der Vorschlag vor allem von Vertretern von Sumar und den mit ihm verbundenen Parteien wie En Comú und Compromís unterstützt wurde, ist es so, dass andere Gruppen im Kongress haben ähnliche Initiativen zur Erleichterung des Zugangs zu emissionsarmen Fahrzeugen vorgelegt. Dieser Konsens könnte den parlamentarischen Prozess beschleunigen und den Weg für die Sozialleasing von Elektrofahrzeugen wird in den kommenden Monaten in Spanien veröffentlicht, seine tatsächliche Umsetzung hängt jedoch von der Mittelzuweisung und der Umsetzung europäischer Vorschriften ab.
Wenn der Vorschlag angenommen wird, könnten die ersten Pilotprogramme im Laufe des nächsten Jahres beginnen, begleitet von neuen direkte Erwerbsbeihilfe von Elektroautos und eine Reihe von Maßnahmen zur Verringerung der sozialen und geografischen Kluft beim Zugang zu nachhaltiger Mobilität.
Die Initiative spiegelt das Engagement für integrative Lösungen wider, die die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte vorantreiben und die Bedürfnisse derjenigen berücksichtigen, die traditionell vom ökologischen Wandel ausgeschlossen waren.
