Hyundai hat der internationalen Presse die neue Generation des Hyundai vorgestellt. Wasserstoff-Nexus, ein Brennstoffzellen-SUV (FCEV) was mit einer Reichweite von 826 km nach WLTP-Zyklus neue Maßstäbe setzt und Auftanken in nur fünf Minutenwodurch die Markteinführung in Europa auf das Jahr 2026 vorgezogen wird.
Das Modell landet bei Änderungsentwürfe bei Konstruktion, Antrieb und Technologie, wobei ein praktischer Ansatz für den täglichen Gebrauch beibehalten wird Spanien und der Rest des Kontinentsund einschließlich neuer Funktionen wie einer Anhängelast von bis zu 1.000 kg und Verbesserungen für kalte Klimazonen.
Außen- und Innendesign
Äußerlich zeichnet sich der Nexo durch klare Linien und robuste Proportionen aus, die zur neuen Designsprache „Art of Steel“ passen, wobei folgende Merkmale besonders hervorzuheben sind: Festkörperstrukturen und Zugflächen Entwickelt, um Langlebigkeit zu vermitteln. Die Frontplatte integriert Spezielle Beleuchtung für Brennstoffzellenfahrzeugemit Unterschriften wie HTWO und LED-Pixelund, je nach Markt, herkömmliche Rückspiegel oder Digitalkameras.
Im Innenraum gewinnt die Kabine an Geräumigkeit und Komfort durch eine inselartige Mittelkonsole und einen zum Fahrer hin gebogenen Bildschirm, der integriert ist. zwei 12,3-Zoll-PaneeleRecycelte Materialien und Soft-Touch-Oberflächen unterstreichen den nachhaltigen Ansatz, während die Relax-Sitze mit hintere Fußstütze und Belüftung Sie erhöhen den Komfort auf langen Reisen.
Dank des neuen Hebels ist das Armaturenbrett frei von Bedienelementen. Änderungen in der SpalteDadurch werden nützliche Ablageflächen in der Mittelkonsole für den alltäglichen Gebrauch frei, ohne dass dabei ein technologisches und aufgeräumtes Erscheinungsbild beeinträchtigt wird.
Antriebstechnologie und Leistung
Die Nexus-Premiere Leistungselektronik (PE) neue Entwicklung, Es verdoppelt die Batterieleistung von 40 auf 80 kW.Es wird mit einer effizienteren Brennstoffzelle kombiniert, die Folgendes erreicht: 110 kW der Bruttoleistung, die zu einer Gesamtsystemleistung von 190 kW (258 PS).
Auf dem Asphalt, Elektromotor Lieferung 150 kW und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekundenmit einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 179 km/hDas Ansprechverhalten wurde optimiert, um Überholvorgänge und die Kraftentfaltung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern, ohne dabei die Laufruhe zu beeinträchtigen.
Reichweite, Kraftstofftanks und Betankungszeiten
Für kalte Klimazonen integriert Hyundai Schutzfunktionen wie zum Beispiel „Wake Up“-EnteisungssystemDies trägt dazu bei, die Batterieleistung und die Systemverfügbarkeit auch bei sehr niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten.
Fahrverhalten, Effizienz und Raffinesse
Die Marke hat an Aerodynamik und Rollwiderstand gearbeitet und Lösungen für den Luftstrom lenken Unter der Karosserie befindet sich eine Verkleidung zur Reduzierung des Luftwiderstands. Geräuscharme Reifen sind ebenfalls enthalten. Aktive Geräuschunterdrückung – Straße zur Reduzierung von Rollgeräuschen auf schwierigen Oberflächen.
die neue elektronische Bearbeitung Es passt das Drehmoment entsprechend der Griffkraft an, um die Stabilität zu verbessern, während Intelligentes regeneratives System Es passt die Bremskraft anhand der Navigation, des Abstands zu anderen Fahrzeugen und der Straßenbeschaffenheit an und trägt so zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei.
Systeme, Konnektivität und Leben an Bord
Das digitale Ökosystem dreht sich um das Connected Car Navigation Cockpit, mit zwei 12,3-Zoll-Curved-ScreensUpdates per Funk und drahtlose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto. Ein KI-gestützter Sprachassistent vereinfacht alltägliche Aufgaben, und der Klang ist erstklassig. Bang & Olufsen mit bis zu 14 Lautsprechern.
Zu den praktischen Funktionen gehören die Head-Up-DisplayKabelloses Laden für Smartphones, 15-W-USB-Anschlüsse Digital Key 2 mit NFCbenutzerdefinierte Profile und die Funktion V2Lwodurch externe Geräte vom Fahrzeug aus mit Strom versorgt werden können.
Je nach Markt bietet der Nexo zusätzlich digitale Rückspiegel, eine Front- und Rückkamera mit spezielles ReinigungssystemIntegrierte Dashcam, Authentifizierung durch Fingerabdruck für Startvorgänge und Zahlungen sowie eine Radarwarnung für Mitfahrer im Fond.
Sicherheit und Fahrassistenten
Die Mehrskelettstruktur mit ultrahochfeste Stähle Die neueste Generation von Sicherheitsmerkmalen, darunter bis zu neun Airbags, zielt auf Bestnoten in Sicherheitstests ab. Das Paket ADAS Dazu gehören unter anderem eine vorausschauende adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Autobahnfahrassistent, ein Notbremsassistent, ein Spurhalte- und -folgeassistent, eine 360°-Kamera, ein Totwinkelassistent mit Kamerasicht und ein Querverkehrswarner hinten.
Abmessungen, Kapazität und Praktikabilität
Mit 4.750 mm lang, 1.865 mm breit, 1.640 mm hoch und 2.790 mm RadstandDer Nexo bietet einen geräumigen Innenraum und einen Kofferraum mit bis zu 993 litros (Erweiterbar bei umgeklappten Rücksitzen). Erstmals in Europa bei einem Brennstoffzellenfahrzeug: 1.000 kg Anhängelast.
Markteinführung in Europa und Spanien
Hyundai bestätigt, dass das Modell in Korea bis Ende 2025 und wird allmählich erreichen Europa im Jahr 2026mit einer Palette von sechs Außenfarben; die Preise für Spanien hat die Marke noch nicht bekannt gegeben. Das Update zielt darauf ab, die Rolle des Nexo innerhalb des emissionsfreien Angebots des Herstellers mit einem realistischen Ansatz zu festigen. hochmoderne Brennstoffzellen-Technologie.
Mit einem überarbeiteten Batteriesystem, 826 km WLTP-Reichweite, Hochgradige Konnektivität Mit einer umfassenden Sicherheitsausstattung positioniert sich der neue Hyundai Nexo als leistungsfähigere und alltagstauglichere Brennstoffzellenfahrzeug-Option auf dem europäischen Markt und verfolgt dabei einen nüchternen Ansatz. auf den täglichen Gebrauch ausgerichtet.
