Die Guardia Civil fliegt ab sofort mit nachhaltigem Treibstoff

  • Der Luftdienst der Guardia Civil integriert die SAF in operative Flüge.
  • Die Luftreinhaltungsanlage Huesca ist die erste, die regelmäßig mit Biokraftstoff versorgt wird.
  • Durch den Einsatz von SAF können die CO2-Emissionen um bis zu 80 % reduziert werden; das entspricht einer geschätzten Reduzierung um 140 Tonnen im Jahr 2026.
  • Kooperationsprotokoll mit Repsol und Expansionsplan auf weitere Einheiten.

Hubschrauber-Biokraftstoff für die Zivilgarde

Die Guardia Civil hat mit der Einführung einen bedeutenden Schritt in Umweltfragen unternommen. Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) auf seinen Air Service-Flügen, im Einklang mit seinem Engagement für Nachhaltigkeit und Umweltschutz.

Als Ausgangspunkt für diese Implementierung wurde Huesca gewählt: die Huesca-Lufteinheit Es ist das erste Korps, das es regelmäßig erhält. Biokraftstoff aus Biomassenach bestandener technischer und Qualitätsprüfung.

Welchen Nutzen bietet der Einsatz von SAF?

Die Nutzung dieses Biokraftstoffs gilt als der wichtigste Weg, Dekarbonisierung der LuftfahrtMit einem potenzielle Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 80 % in Bezug auf konventionelle fossile Brennstoffe, basierend auf den gesammelten Erfahrungen in diesem Sektor.

Angewendet auf den operativen Dienst von Huesca, deutet die Prognose darauf hin, dass zugewiesener Hubschrauber Dadurch könnten im Jahr 2026 etwa 140 Tonnen CO2-Emissionen vermieden werden, was eine erhebliche Reduzierung des CO2-Fußabdrucks seiner Missionen bedeuten würde.

Wie die Implementierung strukturiert wurde

Die Bereitstellung ist Teil von Kooperationsprotokoll mit Repsol Unter der Leitung der Generaldirektion der Guardia Civil liegt der Fokus auf Energieeffizienz und Nachhaltigkeit der Flugzeuge des Luftdienstes, einschließlich der Einführung von SAF aus Biomasse.

Der gelieferte Biokraftstoff entspricht internationalen Qualitätsstandards und hat die in Zusammenarbeit mit dem Luftfahrtdienst entwickelten Tests erfolgreich bestanden, wodurch seine Einsatzfähigkeit gewährleistet ist.

Obwohl die Verwendung dieser Treibstoffe für Staatsflugzeuge nicht vorgeschrieben ist, hat die Guardia Civil beschlossen, sie in ihre Treibstoffstrategie zu integrieren. Dekarbonisierungs- und ökologische Übergangsstrategieund bekräftigt damit sein Engagement für sauberere Betriebspraktiken.

Auswirkungen auf den Betrieb und nächste Schritte

Die Einbindung von SAF stellt einen Meilenstein in der nachhaltige Modernisierung der Luftressourcen des Korps, während gleichzeitig seine Führungsrolle bei der Einführung umweltfreundlicher Technologien im Bereich der öffentlichen Sicherheit gefördert wird.

Mit Blick auf die Zukunft wird die Institution weiterhin Bewertung und Ausweitung der Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe in anderen Luftanlagen, mit dem Ziel, Emissionen zu reduzieren und zur Einhaltung der Klimaverpflichtungen auf nationaler und internationaler Ebene beizutragen.

Mit dem Start in Huesca, dem erfolgreichen Abschluss der Tests, der Zusammenarbeit mit Repsol und klaren Reduktionszielen – bis zu 80 % und 140 Tonnen weniger CO2 im Jahr 2026Die Guardia Civil arbeitet an einem Fahrplan, um den Einsatz von Biokraftstoffen bei ihren Luftmissionen auszuweiten und zu effizienteren und verantwortungsvolleren Operationen überzugehen.

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