Der Drei-Schluchten-Damm (vereinfachtes Chinesisch: 三峡 大坝, traditionelles Chinesisch: 三峽 大壩, Pinyin: Sānxiá Dàbà) befindet sich im Flusslauf Jangtse in China. Es ist das größte Wasserkraftwerk der Welt.
Der Bau des Staudamms begann 1983 und wurde auf eine Dauer von etwa 20 Jahren geschätzt. Am 9. November 2001 wurde der Flusslauf eröffnet und im Jahr 2003 Die erste Gruppe von Generatoren begann zu arbeiten. Ab 2004 wurden bis zum Abschluss der Arbeiten insgesamt 2.000 Stromaggregate pro Jahr installiert.
Der Drei-Schluchten-Staudamm
Am 6. Juni 2006 wurde die letzte Stützmauer des Damms abgerissen, mit genügend Sprengstoff, um 400 zehnstöckige Gebäude abzureißen. Der vollständige Bau des Staudamms wurde am 10. Oktober 30 abgeschlossen. Fast 2010 Millionen Menschen waren dabei umgezogen hauptsächlich in neuen Stadtteilen, die in der Stadt Chongqing gebaut wurden.
Beschreibung
Der Damm steht am Ufer der Stadt Yichang in der Provinz Hubei. Der Stausee ist nach Gorotkia benannt und kann 39.300 Milliarden Kubikmeter Wasser speichern. Es hat 32 Turbinen mit je 700 MW14 davon sind auf der Nordseite des Staudamms installiert, 12 auf der Südseite und sechs weitere unter der Erde, was einer Gesamtleistung von 24.000 MW entspricht.
Nach den ursprünglichen Plänen hätte dieser einzelne Staudamm die Kapazität, 10 % des chinesischen Strombedarfs zu decken. Das exponentielle Nachfragewachstum hat jedoch dazu geführt, dass es nur etwa 3 % des chinesischen Inlandsverbrauchs deckt.
Das Projekt ist nicht nur wegen seiner Energiekapazität relevant, sondern auch wegen seiner sozialen und ökologischen Auswirkungen: Es hat den Wasserspiegel unterschritten 19 Städte und 322 Gemeinden, was zur Vertreibung von fast 2 Millionen Menschen führte und etwa 630 km² des chinesischen Territoriums überschwemmte.
Umweltbelastung
Dieses Projekt ist aufgrund seiner ökologischen und sozialen Auswirkungen eines der umstrittensten in der Geschichte des modernen Ingenieurwesens. Erstens hat der Damm erheblich dazu beigetragen Wasserverunreinigung. Vor den 1990er Jahren betrug die direkte Einleitung unbehandelter Abfälle in den Jangtse mehr als 1.000 Milliarde Tonnen pro Jahr. Obwohl Prozesse zur Einleitungskontrolle eingeleitet und einige umweltschädliche Fabriken geschlossen wurden, gibt die Wasserqualität weiterhin Anlass zur Sorge. Er Stagnation des Wassers hat zu einer Verringerung der natürlichen Selbstreinigungsprozesse des Flusses geführt.
Darüber hinaus wirkt sich die Sedimentretention auch auf die Gewässerökologie aus. Es wird geschätzt, dass der Jangtsekiang sich fortbewegte 526 Millionen Tonnen Sediment ein Jahr vor dem Bau des Staudamms. Die Ansammlung von Sedimenten hinter dem Damm war ein großes Problem, da sie die Artenvielfalt beeinträchtigt und die Selbstregulierungsfähigkeit des Flusses verringert.
Jangtsekiang: Das hydraulische Juwel Chinas
Der Jangtsekiang ist mit einer Länge von 6.300 Kilometern der drittlängste Fluss der Welt und der längste in Asien. Sie verläuft vom tibetischen Plateau bis zum Ostchinesischen Meer und führt durch wichtige Städte wie Wuhan und Shanghai. Historisch gesehen war es sowohl eine lebenswichtige Ressourcenquelle als auch eine Bedrohung aufgrund seiner häufigen Überschwemmungen. Von 185 v. Chr. bis 1911 wurden dort Aufzeichnungen gemacht 214 katastrophale Überschwemmungen, was den Bau des Drei-Schluchten-Staudamms erforderlich machte, um diese Gefahr zu mindern.
Aktuelle Änderungen und Navigationsverbesserungen
Mit dem Bau des Staudamms Flussschifffahrt auf dem Jangtsekiang hat sich deutlich verbessert und begünstigt damit das Wirtschaftswachstum Chinas. Eine bessere Kontrolle der Gewässer hat es Schiffen mit größerem Tiefgang ermöglicht, flussaufwärts nach Chongqing zu fahren, was den Gütertransport exponentiell steigerte. Vor dem Bau war die Tragfähigkeit der Schiffe begrenzt, doch mit den beiden Serien von Schiffsschleusen ist die jährliche Kapazität nun auf über 100 Millionen Tonnen gestiegen.
Eine der beeindruckendsten Innovationen ist das größte Schiffshebewerk der Welt. Mit diesem System können Schiffe bis zu 3.000 Tonnen den Höhenunterschied von 113 Metern zwischen den Gewässern vor und hinter dem Damm überwinden.
Probleme und Kontroversen im Zusammenhang mit dem Staudamm
Die Vertreibung von mehr als 1,2 Millionen Menschen ist einer der umstrittensten Aspekte dieser Arbeit. Viele der betroffenen Menschen lebten von der Landwirtschaft in den heute überschwemmten Gebieten. Obwohl eine Entschädigung angeboten wurde, hat die erzwungene Migration zu zahlreichen Protesten und Härten für Menschen geführt, die in Gebiete mit schlechterer Landqualität für die Landwirtschaft umgesiedelt wurden.
Ein weiterer besorgniserregender Effekt ist das Verschwinden endemischer Arten in der Region. Er Baiji-Flussdelfin, eine im Jangtsekiang einzigartige Art, wurde einige Jahre nach Inbetriebnahme des Staudamms für ausgestorben erklärt. Trotz Schutzbemühungen war die Verschlechterung seines Lebensraums unvermeidlich.
Geologische Einflüsse: Veränderungen in der Erdrotation
Eine der überraschendsten und am wenigsten bekannten Folgen des Drei-Schluchten-Staudamms ist seine Auswirkung auf die Rotation der Erde. Durch die Speicherung von 42.000 Milliarden Tonnen Wasser auf 175 Metern Höhe über dem Meeresspiegel hat der Damm die Verteilung der Landmasse verändert. Nach Angaben der NASA hat dies zu einer Verlängerung der Tageslänge um 0,06 Mikrosekunden geführt. Obwohl diese Veränderung winzig ist, ist sie ein Beweis für die Auswirkungen, die ein Megabau auf dem Planeten haben kann.
Der Drei-Schluchten-Staudamm ist eines der beeindruckendsten Ingenieurwerke der Welt. Es liefert nicht nur saubere Energie und hilft bei der Kontrolle von Überschwemmungen, sondern hat auch das Leben im und um den Jangtsekiang verändert. Allerdings sind die sozialen und ökologischen Kosten hoch und es kommt weiterhin zu Debatten darüber, ob der Nutzen die Nachteile überwiegt. Wie dem auch sei, der Drei-Schluchten-Staudamm bleibt das Symbol der Kraft der chinesischen Ingenieurskunst und ihrer Fähigkeit, die Natur zu verändern.