Die Regierung veranlasste eine Anpassung der 4 % in Biokraftstoffen die zwangsweise mit Benzin und Diesel gemischt werden, wie es bei Biokraftstoffe der ersten GenerationDas Update wird ab September wirksam und wird im Oktober an die Zapfsäulen verlegt, heißt es in einer Mitteilung des Energieministeriums.
Die Maßnahme reicht gleichermaßen bis Bioethanol (aus Zuckerrohr und Mais) und Biodieselund wurde durch die Veröffentlichung von Verordnungen im Amtsblatt offiziell gemacht. Im Kontext der Umstrukturierung der regulierten Preise rückt die Änderung erneut den Fokus auf wie sich die Endbeträge zusammensetzen die die Fahrer bezahlen.
Was ändert sich mit der 4%igen Erhöhung der Biokraftstoffe
Mit der neuen Tabelle liegt der Liter Zuckerrohr-Bioethanol bei $857,006, während das Maisderivat in $785,468. Für die Biodiesel, die zum Mischen mit Diesel bestimmt sind, beträgt der Mindestabnahmepreis nun 1.408.687 USD pro Tonne, was eine Variation nahe an 3,99% im Vergleich zum vorherigen Wert.
Die Aktualisierungen wurden formalisiert durch die Resolutionen 368 und 369 des Energieministeriums und ersetzen die im August festgelegten Beträge. Die Änderung tritt für den Betrieb im September in Kraft und bleibt so. bis ein neuer Wert veröffentlicht wird.
Offizielle Preise und Zahlungsbedingungen
Die gemeldeten Beträge funktionieren als Mindesteinkaufspreise auf dem Inlandsmarkt, wie im Gesetz 27.640 vorgesehen. Raffinerien und Mischer müssen mindestens auf diesen Ebenen arbeiten, veröffentlicht von der Behörde der Anwendung.
Darüber hinaus wurden maximale Abholzeiträume definiert: bis zu 30 Kalendertage aus der Rechnung für Bioethanol und bis zu 7 Tagen im Falle von Biodiesel. Diese Bedingungen sollen eine gewisse betriebliche Vorhersehbarkeit zu den Transaktionen des Monats.
Auswirkungen auf Pumpen und andere Preiskomponenten
Der Verkehr muss Biokraftstoffe verwenden: Benzin muss eine 12 % Bioethanol —gleichmäßig aufgeteilt zwischen Zuckerrohr und Mais— und der Diesel wird mit einem 7,5 % Biodiesel. Mit den steigenden Kosten dieser Inputs steigen auch die Kosten für die Produktion fossiler Brennstoffe und, mit einiger Verzögerung, Dies macht sich im öffentlichen Preis bemerkbar.
Diese Übertragung wird mit anderen Belastungen einhergehen. Die Steuern wurden Ende August teilweise reaktiviert. ICL und IDC, was etwa 10,52 $ pro Liter Benzin und 8,58 $ pro Liter Diesel (Erhöhungen von 0,8 % bzw. 0,7 %). Energy erwartete auch, dass ab dem 1. Oktober wird den ausstehenden Saldo aus dem Jahr 2024 und den ersten beiden Quartalen des Jahres 2025 anwenden.
Beschwerden der Branchenkammern
Der Streit mit den Unternehmen wurde durch das Update nicht beigelegt. Casfer und Capba Sie schickten ein Briefdokument, in dem sie drängten, den Septemberwert unverzüglich zu veröffentlichen, gemäß aktuelle technische Formel und wenden Sie es in den folgenden Monaten ausnahmslos an.
Nach Aussage dieser Unternehmen führte die teilweise Anwendung der Methodik zu einer Betriebsverlust von 45,5 Millionen USD y entgangene Einnahmen von mehr als 78,8 Millionen US-Dollar ab Mitte 2024. Sie schlagen außerdem vor, dass durch den Ersatz von importiertem Diesel die Preis für Biodiesel Sie behaupten, dass die Umsätze in Dollar und nicht in Pesos mit einem Durchschnittswechselkurs ausgedrückt werden sollten, der die Rentabilität benachteiligt.
Der Präsident von Casfer, Marcelo Kusznier, führte die Änderung der Kriterien auf den Weggang von Eduardo Chirillo des Energieministeriums und die Ankunft von Maria Tettamanti, zusammen mit dem Kabinettssekretär Daniel GonzalezDie Kameras gaben eine 48 Stunden die Berechnung zu korrigieren und warnte, dass, wenn sie dies nicht täten, werde rechtliche Schritte einleiten.
Rechtlicher Rahmen und regulatorischer Kontext
Das Schema basiert auf der Gesetz 27.640 über Biokraftstoffe, das die Produktion und die obligatorische Mischung regelt und Energie ermächtigt, die Preise zu aktualisieren, wenn es feststellt Diskrepanzen mit den tatsächlichen Kosten oder das Risiko einer Verzerrung des Marktes für flüssige Brennstoffe.
Das Portfolio agierte auch unter dem Deckmantel der öffentlicher Notfall definiert durch Dekret 70/23 und Gesetz 27.742. In diesem Rahmen führt die Organisation regelmäßige Überprüfungen, die vorherige Mitte August, und sieht nun eine Erhöhung um 4 % vor, die in den September-Betrieb integriert wird.
Die Kombination von neue Biokraftstoffpreise, reaktivierte Steuerbelastungen und ausstehende Aktualisierungen sagen einen Oktober mit Bewegungen an den Zapfsäulen voraus; das Ergebnis wird davon abhängen, wie die Anpassung weitergegeben wird und ob die Update-Formel ist bestellt die die Industrie fordert.
